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但是同级比轩逸好,偶然跑个5.2升,如今降幅还可以,只卖国产价

文章来源:admin 更新时间:2020-10-12

我选车和我们不同,现在我们选车都会跟风,什么车销量高就买什么车,这种烂大街的车,真是不如一款有特性车型,所以我挑选蓝鸟。为什么会挑选蓝鸟呢?首要是由于造型特性,价格适宜,现在降幅还能够,也便是12万出面就能买到,感觉比轩逸、卡罗拉更有回头率。

可是同级比轩逸好,偶尔跑个5.2升,现在降幅还能够,只卖国产价

这台车前脸很一般,可是从不同视点来看,有不同滋味的感觉,特别是旁边面和尾部很惊喜,远看有特性,对角线最美观,轮框不错。我信任喜爱这台车的人都由于特性的造型,轮毂特别有型,要比汽油K5更运动,可是蓝鸟的做工很一般,车漆和国产车相同,细节不如人意,并不是一切的合资车都很细腻的。

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空间也是蓝鸟的缺陷,和三厢车比起来,蓝鸟的空间真的不够用,前排却是没啥问题,1.7的高个子前排能够,头部很足够。可是后排头部就很为难,乘坐两人十分完美,三人要辛苦中心那位,由于中心的座位并不舒畅,没有沙发的环抱感,所谓的黄金位便是看着他人坐沙发,自己坐扶手那种感觉 。后备箱更小,和三厢车比小许多,只能说比旅行车大一点,不装大物件仍是够用的。

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蓝鸟主打的是控制,方向盘有虚位但不严峻,究竟esp, abs都有了,控制还需要多说吗?轮胎磨损严峻,或许和我驾驭有联系,别的这台车主打运动,所以磨损会大点。舒适上,悬挂调得能够,无法和suv那种厚重感比,可是同级比轩逸好,至少就15万以下的紧凑车来说比 较好。暂时没有发现异响,我觉得挺走运,我坐过的车,多多少少有些内饰件的冲突声。座椅头枕没什么用,后排头枕更是,其他方面坐着挺舒畅,舒适我觉得还能够的。

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现在还在磨合期,电脑显现还在降,油箱挺大应该是50升,即便报警了,也能开个10公里左右,现在百公里油耗在6.6个,偶尔跑个5.2升,我感觉后期过了磨合期还会降,就依照现在这个油耗来看,仍是比较省油的。可是动力很一般,究竟是1.5小排量的车型,仔细观察转速表,只要1500转以上动力才来,跑高速时髦,感觉无级变速很好,不知不觉保持着1350转,车已升到100公里,平顺性特别好,没啥抑扬感的。

本文相关词条概念解析:

蓝鸟

蓝鸟是日产轿车在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本,蓝鸟很快成为商场上热销车型之一,日产蓝鸟和丰田皇冠、花冠系列相同,成为日本轿车进军美国商场的主力军,也是日产前史上出产周期最长、累计出产数量最多的车型系列。“蓝鸟”取自比利时剧作家梅特林克的名作《蓝鸟》。蓝鸟轿车被日产轿车公司称之为“前史之久、出产数量之多、技能之先进、可靠性之高,从任何方面而言,是一向领先于其它日产车。”风神蓝鸟是日产车系在我国投产的第一款车。“蓝鸟”前面加上了“风神”‘赋予了中华民族的神秘色彩。车身由诱人的弧线勾勒而成,前脸、头灯、后视镜、溜背,还有尾翼创造出杰出的气动性。2015年10月26日,备受重视的春风日产LANNIA蓝鸟,在北京举行了全球首发上市发布会。春风日产乘用车公司副总经理周先鹏在发布会上宣告:LANNIA蓝鸟即日起正式上市出售,共推出5款车型。

说到B级车,估计雅阁都不是对手,仅14万,这可比买什么思域强多了

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